環保限產對異型鋼管市場價格的影響
今年國內鋼材價格在3月前后有過一輪回調,但4月后,隨著異型鋼管價格上漲,異型鋼管企業盈利就平均維持在每噸千元左右水平,一些成本較低的中小企業,噸盈利已經突破千元。
鋼鐵去產能方面,2018年壓減3000萬噸粗鋼產能的任務已經完成了80%。異型鋼管行業在2017年明顯改善后,今年上半年也持續好轉,整個行業供需總體形勢趨于合理。但后續任務仍然比較重,隨著異型鋼管市場供需形勢的改善,特別是價格回升后,部分企業去產能積極性有所下降,防范新增產能和過剩產能復產壓力比較大。
國家發改委產業協調司副司長蔡榮華表示,為了更好地適應去產能進入新階段,未來將不斷推進“僵尸企業”處置,優化資源要素配置。同時,加快技術進步,加大研發力度,爭取在高端制造方面取得突破。并且,鼓勵有條件企業實施跨地區、跨所有制兼并重組,推進異型鋼管行業高質量發展。
此外在供應端,因為前期環保限產影響已在近期異型鋼管價格上體現出來,后期若產能縮減不及預期,異型鋼管市場可能會再度出現庫存累積的情況,那異型鋼管價格仍面臨比較大的調整壓力。
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